赛车视界

一、赛事基本情况

（一）赛事名称

2025河南·襄城第二届“楠山印”杯汽车场地越野公开赛

（二）赛事主题

花漾襄城越野逐风

（三）时间安排

1、报到时间：4月18日

2、比赛时间：4月19日-20日

（四）赛事相关地点

1、赛手报到地点：襄城县烟城路明清古街城门广场

2、赛手会议：襄城县广城丽景酒店会议室

3、比赛地点：襄城县山头店镇寺门村

4、发车仪式/开幕式地点：明清古街城门广场

（五）组委会指定接待酒店

1、广成丽景大酒店（方便停车）

2、格林豪泰（襄城紫云大道店）

订房电话：13333991176（闫经理）

二、组织架构

（一）主办单位

襄城县教育体育局

（二）承办单位

河南班敦文旅集团有限公司

（三）执行单位

赛车视界（深圳）科技发展有限公司

（四）赛事组委会

总指挥：杰森

副总指挥：冀大刚

副总指挥：商超峰

赛事主管：马银鹏

（五）顾问委员会

赵向前王青宋海涛牟来奎明瑞李彦毅李建设吴春祥赵晓东

（六）裁判组成员

裁判长：杨卫杰

车检主管：张建方

发车主管：屈强马磊

线路主管：王爽

计时主管：肖铮

成统主管：李磊

救援主管：周爱武尹方成

后勤主管：徐小霞刘夏

媒体主管：宋伟涛李麦囤牛书培

摄影主管：朱宁徐矿伟

主持人：王小筝

三、赛事详情

（一）赛道为人工建设的多车齐发越野赛道；

（二）比赛流程：排位赛、决赛；

（三）组别设置

1、公开组

2、量产组

3、楠山印UTV组

备注：本组别由襄城县云顶实业发展有限公司（楠山印地产）特别出资赞助的组别，故组别名称以“楠山印”冠名，报名不满10人时（含）仅录取前五名颁奖，不满6人则取消该组别；

4、女子组（报名不满6人取前三名颁奖）

5、新能源组（报名不满6人取消该组别）

（四）参赛资格

1、赛手需持有公安部门颁发的、当年有效的C级以上（含C级）的驾驶执照；

2、年龄未满18周岁、尚未领取驾驶证的赛手不得参赛；

3、不允许配备领航员，须单人驾驶赛车；

4、允许赛手共用赛车参赛（每车仅限两人），但不允许在比赛过程中更换比赛车辆；

5、每位赛手只允许报一个组别参加比赛，重复报名、兼组参赛将被取消比赛资格；

6、裁判有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛。

四、报名

（一）报名须知

1、报名人、报名赛手、维修人员及随行人员均属于自愿参加该项赛事；并具有在参赛的往、返途中、及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务；

2、本次赛事仅接受【赛车视界】小程序报名；

3、赛手在微信小程序上搜索【赛车视界】，进入赛事小程序自行填写报名信息、并交费，届时至车检处进行车检，车检合格后凭车检表到赛事报到处签署报名表、领取赛事物料。

4、赛事咨询：马银鹏 13269191919

备注：赛事组委会具有不阐述原因、拒绝接受某车队或赛手的报名权利。

（二）报名费

1、公开组：800元/人

2、量产组：700元/人

3、楠山印UTV组：800元/人

4、女子组：500元/人

5、新能源组：500元/人

备注：

1、报名费包含赛号、后勤车贴、广告贴、胸卡、帽子、赛手保险；

2、不接受赛事组委会广告承载的，报名费一律2000元/人；

3、参赛者应确保赛号及广告车贴清晰可见，并保持至比赛结束。

五、日程安排

（一）4月18日

1、09:00分-18:00分：赛手报到、车检；

2、20:00分-21:00分：赛手会

（二）4月19日：开幕式、发车仪式、排位赛

（三）4月20日：决赛、颁奖

六、录取名次与奖励

（一）公开组

第一名：30000元+奖杯

第二名：20000元+奖杯

第三名：10000元+奖杯

第四名：7000元+奖杯

第五名：6000元+奖杯

第六名：5000元+奖杯

第七名：4000元+奖杯

第八名：3000元+奖杯

第九名：2000元+奖杯

第十名：1000元+奖杯

（二）量产组

第一名：20000元+奖杯

第二名：10000元+奖杯

第三名：7000元+奖杯

第四名：6000元+奖杯

第五名：5000元+奖杯

第六名：4000元+奖杯

第七名：3000元+奖杯

第八名：2000元+奖杯

第九名：1000元+奖杯

第十名：1000元+奖杯

（三）楠山印UTV组

第一名：30000元+奖杯

第二名：20000元+奖杯

第三名：10000元+奖杯

第四名：7000元+奖杯

第五名：6000元+奖杯

第六名：5000元+奖杯

第七名：4000元+奖杯

第八名：3000元+奖杯

第九名：2000元+奖杯

第十名：1000元+奖杯

（四）女子组

第一名：10000元+奖杯

第二名：5000元+奖杯

第三名：3000元+奖杯

第四名：2000元+奖杯

第五名：1000元+奖杯

（五）新能源组

第一名：5000元+奖杯

第二名：4000元+奖杯

第三名：3000元+奖杯

第四名：2000元+奖杯

第五名：1000元+奖杯

七、竞赛方式

（一）排位赛

1、排位赛阶段各组别赛手的发车顺序由《赛车视界》小程序手机端抽签结果决定，单车单发。不参与抽签的车手，其发车顺序由系统自动生成；

2、每发车组由1辆车组成，采取不间断式发车，每发车组间隔不大于2分钟；

3、排位赛不设淘汰制，全员进入决赛；

4、未按规定时间检录的赛手，将被取消该阶段的比赛资格。

（二）决赛

1、每发车组由4-6辆车组成；

2、决赛阶段各组别赛手的发车顺序根据排位赛成绩排名矩阵生成、双列错位式发车；

3、未按规定时间检录的赛手，将被取消该阶段的比赛资格。

八、车检

（一）公开组

1、不限制发动机的燃油介质和排量、座位数不超过 8 个的量产改装四驱车型或专业改装四驱车型（不含UTV车型）；

2、公开组使用专业改装车辆参赛，决定在本次比赛的排位赛及决赛阶段，实施每圈（含战术圈）加时一秒钟的《赛手生态平衡》措施；

3、本站比赛不限制参赛车辆的发动机、变速箱、车身结构、底盘结构、悬挂结构的改装或组建（仅限本站）；

4、不限制减震器的改装和加装；

5、要求参赛车辆的中网、大灯、转向灯、尾灯、倒车镜、前档玻璃、引擎盖、翼子板及所有车门 (不含尾门) 要保持真实存在；

6、严禁在车门位置开孔减重，引擎盖开孔不能超过 1 个，开孔面积不能大于整体面积的三分之一，不允许使用金属网替代引擎盖。

（二）量产组

1、本组别仅限于手续齐全、正常年审、车身完整、构件原位、发动机排量在6.2L（含）以下、座位数不超过8个的量产四驱车型报名参赛；

2、不限制发动机的燃油介质；

3、更换非原车型发动机，改变底盘悬挂结构、改变发动机原装位置、改变原车轴距、更换非原车型前后桥、加装涡轮增压器，均不允许参加本组的比赛；

4、允许改变或更换引擎盖、前/后护杠、轮眉的造型或材质；

5、禁止改变车门形状、翼子板材质、切割车身或更换车身材质；

6、不限制轮胎、轮毂的改装，不限制避震器的改装或加装。

（三）UTV组

1、不限制车辆品牌和排量的方向盘式四轮驱动全地形车辆；

2、允许全封闭驾驶舱或半封闭驾驶舱，半封闭驾驶舱两侧必须使用赛车专用防护网，并使用快速拆解装置。

（四）女子组

1、不限制发动机的燃油介质和排量、座位数不超过 8 个的量产四驱车型、量产改装四驱车型或专业改装四驱车型（不含UTV车型）；

2、女子组使用专业改装车型（不含量产改装车型）参赛，在本次比赛的排位赛及决赛阶段，实施每圈（含战术圈）加时一秒钟的加时规定；且有效成绩（不含最大给时）未达设定颁奖名额时，则按实际有效成绩名额颁奖）。

（五）新能源组

1、本组别仅限于手续齐全、正常年审、车身完整、构件原位、座位数不超过8个的纯电或混合动力的四驱车型；

2、不限制车辆品牌及动力分配模式；

3、允许改变或更换引擎盖、前/后护杠、轮眉的造型或材质；

4、禁止改变车门形状、翼子板材质、切割车身或更换车身材质；

5、不限制轮胎、轮毂的改装，不限制避震器的改装或加装。

九、安全执行标准

（一）参赛车辆安全执行标准

1、参赛车辆由报名者自备，不允许使用敞蓬车辆参赛；

2、公开组强制安装符合赛事安全要求的非组装式防滚架，要求笼体结构合理、焊缝密实，主/副驾车门内侧、驾驶仓顶、防火墙、背负位置必须有交叉状连接结构；防滚架的最低介质为国标无缝钢管，管径不能低于38mm（建议量产组安装）；

3、公开组强制安装赛车座椅、四点式以上的安全带，建议安装经FIA国际汽联或SFI机构认证的赛车座椅、四点式或以上的安全带（建议量产组安装）；

4、严禁使用酒精、氧气、氮气等辅助燃料（含设备）辅助的动力装置；

5、车辆的前、后杠位置必须加装安全拖车钩；

6、油箱裸露、水箱后置的参赛车辆必须加装阻燃材质的防火墙；

7、参赛车辆的轮胎不受具体限制，但严禁使用人字胎和钉胎；

8、必须安装电源总控开关，总控开关的连接触点必须是+极（建议量产组安装）；

9、车检裁判有权拒绝不符合赛事安全标准的车辆参赛。

（二）参赛车手安全执行标准

1、参赛车手必须佩戴头盔和汉斯参赛，头盔和汉斯的最低执行标准为Z赛车装备（建议量产组车手安装赛车座椅、四点式或以上安全带，并佩戴汉斯参赛）；

2、公开组参赛车手必须穿戴阻燃材质的连体赛车服参赛（建议量产组赛手共同遵守）；

3、赛事组委会及裁判员有权拒绝个人安全装备不符合赛事安全标准、衣衫不整的赛手参赛和领奖。

十、赛事保险

（一）赛事组委会将为每位获得参赛资格的赛手，向赛事承保机构购买100万元的人身意外险和10万元医疗保险；此项保险为强制性保险；保期从第一天比赛开始至比赛结束、或该赛手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时为止；

（二）赛手在竞赛过程中发生的事故伤害，须第一时间将赛手伤情告知赛事组委会或赛事承保机构；其医疗费用需由其本人、车队或随行人员自行垫付，并妥善保管好医疗票据。但其竞赛车辆或其他附属物品的损失，不属于该赛事承保机构的赔付范围。

十一、环保条例

（一）任何破坏植被的行为均会导致该车手或车队被赛事组委会除名；

（二）所有参赛者必须主动归纳其车组在比赛过程中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点；

（三）随意抛洒垃圾的车手（含所属赛队成员）将会受到赛事组委会相应的处罚。

十二、赛手安全义务

（一）参赛车手和参赛车辆必须在规定的时间和地点参加资格审验；

（二）赛道内及冲刺点撞坏设施或计时设备，或因单方责任发生重大碰撞事故者，将被取消比赛资格，车手、车队或报名人还需承担设备或设施的等价赔偿及事故延伸责任；

（三）严禁在停车场、维修区和通行路线试车，参赛车辆或车队后勤车辆在通过上述地点时需减速慢行，违者将会受到赛事组委会的行政处罚或被取消比赛资格；

（四）严禁在检录区、发车区、赛道内、冲刺点、签字点加油和维修车辆，违者将被取消比赛成绩；

（五）参赛车手有义务维护组织者、赞助商的权益，有义务本着公平、公正、公开的原则维护比赛的正常秩序和处理与其他参赛车手、车队的关系；

（六）参赛车手不得以任何理由做出违背竞赛道德的行为，否则予以除名。

十三、其他

本次比赛规则的制定与执行，将遵循国际汽联运动总则（及其附件）、《全国汽车场地赛通则》，并结合本次比赛的实际情况而制定。要求所有参赛者、及参赛车队必须熟悉本规则并严格遵守。相关规则的补充、修正和变化，都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后，按时间和编号依次发布公告，赛事组委会拥有关于本赛事所有事宜的唯一解释权。